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    不过叶新晨本来就是为了买车来的，所以也倒是没有什么，“买车，今天就要提走，大概率会全款买走。”

    年轻小伙子瞬间热情倒是降低了一点，但是也是继续说道，“哦，那先生手头资金挺充足啊。”

    “还行。”叶新晨但是没多想，不过看着这个年轻小伙子，叶新晨也大概是知道这个年轻小伙子想干嘛了，想让他贷款买车！

    虽然他没有买过车，但是也听说过啊，毕竟周围还是有不少的人回买车的。

    所以他们都说过只要你去4s店买过车，基本都会有一个印象，进店了之后，销售会热情的接待你，特别是当听到你有购车意向的时候，那个劲头就大了。

    但是当他问你是准备全款购车还是贷款购车的时候，听到你坚定的回答“全款”，销售所有的热情立马就像是被一盆冷水浇灭了一样。

    为什么会出现这样的情况呢？

    其实原理很简单，那就是全款购车对于销售来说几乎没什么钱赚。

    这和汽车经销商的盈利模式有关。

    现在很多汽车经销商在卖车的时候其实利润并不高，很多车型从厂商拿车的价格和卖个消费者的终端销售价格相差无几，去掉高昂的成本之后利润已经很低了，甚至如果你想要从厂商那里拿热门车型的话，厂商还要求你搭配着几台不好卖的车型一起拿，拿回来的这些车如果长期压在仓库里的话就会成为经销商的负担，会严重挤压经销商的现金流，这个时候经销商哪怕是不赚钱甚至亏本都要把这些车卖出去。

    这么卖车很明显是没什么赚头的，特别是汽车销售行业还是一个资金密集型行业，企业投入了这么多资金，但是最后却不赚钱是不现实的。

    所以那卖车的盈利点在什么地方呢？

    其实很简单，很多主机厂对经销商是有销售任务的，你每年的销售任务达成了之后，主机厂会给予经销商返点，除了这个返点之外，经销商在卖车的时候还会给消费者提供各种各样的增值服务，而这些增值服务其实就是经销商的一些主要盈利点。

    例如经销商可以为消费者提供店内保险服务，车内装饰服务，上牌服务包括贷款服务，这些服务当中能为经销商产生的利润甚至要比卖车大不少。

    因此对每一个销售来说，其实他们除了卖车的任务以外，还有包括办理贷款的任务，他们通常每个月都有多少个贷款卖车的任务，对销售来说，办理一个购车贷款拿到的提成甚至要比卖掉一辆车还高，这么一来就可以理解为什么当你说全款购车的时候销售的脸色突然就“晴转多云”了。
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