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    留给南舟的思索时间的极限，不能超过五秒钟。

    超过五秒，足够惹起所有人的怀疑。

    南舟整理目前已知的信息，可以得出如下判断：

    这是一辆c城的城际大巴。

    车辆开往的目的地，未明。

    经过的地方，未明。

    行车gps是关闭的，无从推测行车路线。

    ……他还有四秒时间。

    第一排座位前方的广告灯箱上有一幅小小的c城地图。

    被数张寻人启事覆盖住的地图露出了一角，恰好是龙潭区的位置，上面有二中的学校标识。

    这也是南舟谎言之一的灵感来源。

    但上面不会标注住宅区的位置。

    换言之，倘若问到他是从哪个地方上车、上车的地点有什么细节，他不可能全然编造出来。

    南舟的眼角余光迅速转过他正前方的驾驶位。

    ……还有三秒。

    工牌上写得清清楚楚，这辆车的司机应该是个女人，叫沈秋燕。

    但放着水杯的置物架旁，挂着一个崭新的塑封工作证，挂带和水杯提把交缠在了一起。

    从瞥得的信息可知，今天开车的人姓佘，或是姓余，是个男人。

    为什么会换司机？

    是司机之间普通地换了班吗？

    ……两秒。

    不对。

    目前已发言的四个人，没有一个说自己是从正常的巴士站点上车的。

    他们都是从各自的住宅区出发的，甚至细节到了“一期”和“二期”，“外籍区”和“普通住宅区”。

    所以说，这是一辆按非日常路线行驶的大巴车。

    ……突然更换的新司机，非正常行驶的大巴。

    而且，车里所有乘客，看起来都要去往一个特定的地点。

    因此，大巴很有可能是被征用了，用来执行救援任务。

    李银航话语中提到的“志愿者”，可以和他的猜测互相印证。

    ……仅剩一秒。

    那么，为什么车里的人会这么少？

    现在还是白天，按理说，要执行救援，现在是最好的时机。

    换言之，白天的车上，就算不是人满为患，也不该是眼下这个人员密度。

    这意味着什么？

    意味着这些人很有可能已经不是第一波被救援的人了。

    ……所以，南舟应该在哪里上车，已经显而易见了。

    ——时间到。

    南舟收回目光，看向众人。

    他坦然道：“我是第一个上车的。”

    赵光禄第一个提出了异议：“不对，我上车的时候没有看见你。”

    在车内气氛凝固起来的前一刻，南舟接受了他的质疑，并给出了他的答案：“我是偷偷上来的。”

    众人：“……？”

    “我原先被带到了一个避难点里，那个避难点里没有我的母亲。”

    “但我不知道她究竟在哪里，问了志愿者，也没有结果。”

    “我很担心她，所以我从昨天晚上就藏上了这辆停在门口的车，躲在座位底下，想去找她。”

    “或许在中途下车，或许混进其他的避难点看看。”

    “我很困，后来就睡着了，车开了很久才醒。”

    “我头有点痛，悄悄出来后，靠着玻璃又睡了一会儿……”

    他说话的语速有点慢，但很有条理，让人感觉他还没有全然睡醒。
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