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    与1级渔船相比较，2级渔船最明显的变化是体型变大了。

    原来船身长5米多，宽2米，高1米。

    现在变成了长20米，宽5米，高2.5米，体积变大了二十多倍。

    体型变大的同时，鱼舱也跟着变大了，而且还分成了两部分。

    一部分是放活鱼的与海水相通的活鱼舱。

    一部分是则是放死鱼的冰库。

    活鱼舱内已经安装了氧气泵。

    冰库内也安装了制冷器。

    只不过此时它们是关闭着的，需要渔船装载能源系统之后才能开启。

    两部分鱼舱，组成一个大鱼舱，几乎占据了渔船三分之一的体积，容50000斤的鱼毫无压力。

    这是王海最为期待的地方。

    因为，随着捕到的鱼越来越多，越来越大，经常会因为鱼舱太小的缘故而烦恼。

    现在这个烦恼可以暂时缓解了一下。

    2级渔船的变化，除了体型变大之外，还多了许多1级渔船没有的设备设施。

    譬如，坐落在渔船靠近船尾的三分之一处的一间二层驾驶室。

    这间驾驶室三面由与船体同样材料的木板制造，前面是挡风玻璃。

    站在驾驶室内，有很清晰的视野去控制渔船的航行。

    船舵也被移到了这里来。

    以后开船的话，是在驾驶室内进行的。

    驾驶室内除了开船的仪器和船舵之外。

    还安了一张简陋的木床。

    王海估计，可能是让驾驶员累的时候可以休息用的，很人性化。

    譬如，在驾驶室的楼顶上方安装的那一排大灯。

    因为没有电力系统的缘故，大灯现在还无法开启。

    但可以想象得到它的功能，定然是为了夜间照明用的！

    这排大灯的存在，提供了渔船夜间捕鱼的条件，这也是1级渔船所没有的。

    还有，就是甲板之下的机房，船头上用来起锚和抛锚的锚机，等等。

    这些多出来的设备设施，让2级渔船机更加的机械化和专业化，俨然成为了一只颇具规格的捕鱼船，具备远洋航行的能力。

    看了2级渔船的变化。

    王海心中大概知道自己接下来要兑换的东西了。

    首先是，2级驱动器。

    因为渔船体积变大的缘故，渔船重量和在水里行驶的阻力也会随之变大。

    1级的驱动器适用的是轻盈的1级渔船，在2级渔船上，已然略显乏力，虽然也能驱动，但难以像之前那般的飞快。

    想要保持原来的速度甚至是超过原来的速度，那么只能是升级驱动器。

    王海将来是要准备去钓蓝鳍金枪鱼，要到的地方是远洋深海。

    为了节省航行的时间，渔船的速度一定得提上去。

    所以，驱动器，无论如何都必须更换，而且优先级排在其他装备之前。

    “兑换2级驱动器！”王海对系统默念。

    【2级驱动器兑换成功！】

    【2级驱动器装载中...】

    【2级驱动器装载完成！】

    渔船升级后，驱动器的机器装载在机房里。

    所以，站在甲板上是看不到什么的。

    看到装载完成后，王海沿着楼梯走下到了机房，查看商品详情介绍中所说的驱动器配置的那十台大功率发动机。

    刚到机房，王海就不禁露出了惊讶的神色。

    十台并肩而立的大功率发动机，整整齐齐的摆在他的面前。

    如果不是知道这里是渔船的机房，还以为是进了某个机械化工厂的厂房。

    与发动机的皮带连接的，是船尾的五个大小不同的钛合金螺旋桨。

    其中最大的那个螺旋桨一共有五片桨叶，每片桨叶达到了半米之长，散发出幽幽的金属寒光。

    可以想象得到，十台大功率发动机同时运行，带动五个螺旋桨疯狂转动时，渔船将会达到何等可怕的速度。

    2级驱动器的商品详情介绍中称，该发动机带动2级渔船，最高可达到300千米/小时的速度。

    王海估计，即便达不到这个速度，也差不多。

    在发动机上检查了一番之后，王海发现了一个问题。

    那就是2级驱动器配置的发动机，不再是柴油发动机，而是电力发动机。
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