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    如果真的只有反物质才能启动这台引擎，那么现在人类毫无办法，若是带电反粒子也行，那么还有点希望。

    毕竟如果人类在磁约束技术上再有突破，还是有希望分离出一些带电反粒子的，不过最关键还是得先弄明白这套燃料储存装置的运行机制才行。

    不管怎么说这次真的捡到宝了。

    虽然不能解决燃眉之急，但岳渊、刘迷言等一行人还是很高兴的。

    接下来的时间里，刘迷言继续给岳渊讲述着他们这段时间以来的工作进展。岳渊也在一问一答中，渐渐明白了现在引擎的大概情况。

    总的来说，这台引擎核心部件完好，而像喷管之类的部件则经过工程部修补之后，也算恢复了它当初的样子。

    而力场发生器这种东西目前还没有深入了解，只是凭借人类现有理论去推测这玩意应该是曲速引擎的核心部件，是产生曲速泡或者曲率场的部件。

    至于燃料储存装置，人类目前知道它是引擎配套部件，也就是说，燃料得先放到储存装置或者说燃料包之中，才能被引擎利用到。

    明白了这一点，若是以后知道了燃料储存装置怎么用了，那么如何补充燃料的研究方向就明确了，无非就是如何把燃料放到装置中而已。为工作人员发现，燃料储存装置和引擎有个特殊插槽。

    一个引擎有两个插槽，由于燃料储存装置的材质非常高级，所以目前人类虽然只有一台引擎，但却有四个燃料储存装置。

    如果以后发现这四套燃料储存装置真如郁南风所说，里边还有残存燃料，那就更好了。

    勉励了一番几位科学家之后，岳渊便离开地下基地，回到日常工作中。

    两年多以来，在幸存人类的共同努力下，许多因灾难而倒退的科技慢慢被追了回来，但可控核聚变却依旧没有短时间内能突破的迹象。

    在这种情况下，岳渊不得不考虑把当初暂时被搁置的冬眠计划给翻了回来。

    再有一年，木卫四的能源消耗就达到专家预测的临界点了，如果一年后还继续这么下去，那么人类将只剩下最后两条路。
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